例析軟土地基基坑開挖
來(lái)源:建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》
例析軟土地基基坑開挖
1.工程概況
連鹽鐵路北起連云港市贛榆北,南接新長(zhǎng)鐵路鹽城北站,線路正線全長(zhǎng)232.2公里,項(xiàng)目總投資259.8億元,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線、電氣化牽引、時(shí)速200公里的客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路。我項(xiàng)目部承建Ⅳ標(biāo)段,其中包涵區(qū)間路基一段,特大橋一座,車站兩座。
2.工程地質(zhì)
項(xiàng)目位于濱海平原區(qū),地勢(shì)寬廣平坦,工點(diǎn)內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積、海積和第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏性土,淤泥,粉土,粉類土等地層,地質(zhì)條件多以軟土地基為主,具有天然孔隙比大、壓縮性高、滲透性低、抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn),且地表下1.5米左右即為較厚的低承載力淤泥質(zhì)土,地下水主要為孔隙潛水,埋深0.5m-1.5m。賦存于第四系地層中,地下水豐富。
3.下面結(jié)合工程實(shí)例,分別介紹在復(fù)合地基、軟土地基下的基坑開挖
3.1復(fù)合地基基坑開挖
1)放坡開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層以上的基坑,開挖深度可達(dá)3米)
首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定基礎(chǔ)埋深,當(dāng)為淺基坑開挖時(shí),可以結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)選取合理的放坡系數(shù),直接從涵洞基礎(chǔ)中間往兩端開挖,一般情況下選取1:1的放坡系數(shù),同時(shí)挖出的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,基坑周邊5米范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁堆土,減少動(dòng)荷載對(duì)基坑的影響,此時(shí)盡管基坑低為地淤泥層,但由于管樁、水泥攪拌樁形成一定的約束,基坑周圍土體能保持穩(wěn)定,可簡(jiǎn)化施工工藝,節(jié)約施工成本。
2)PHC管樁+鋼板樁互相配合開挖(適用于復(fù)合地基深基坑開挖,開挖深度達(dá)5米)
在復(fù)合地基中,當(dāng)基坑為深基坑時(shí),由于基坑低為深度較厚的淤泥層,土的自重大于土的主動(dòng)土壓力,易引起四周土體坍塌,僅僅依靠PHC管樁的抗剪承載力時(shí),已經(jīng)很難完全約束周邊土的變形,且由于土的側(cè)壓力較大,極易造成PHC管樁的傾斜甚至抗剪斷裂,從而不能起到承載基礎(chǔ)的作用。由于預(yù)應(yīng)力管樁是高強(qiáng)混凝土構(gòu)件,其抗壓能力很強(qiáng),為了減小預(yù)制管樁側(cè)向剪應(yīng)力,本著施工安全,兼顧經(jīng)濟(jì)合理的原則,故采用PHC管樁+鋼板樁互相配合的開挖方法。將拉森鋼板鋼打入預(yù)應(yīng)力管樁之間,然后用圍凜將鋼板樁和管樁聯(lián)系成一個(gè)整體使其一起受力,充分利用管樁受壓性能,既能保障管樁施工質(zhì)量,又能節(jié)約施工成本。
3.2軟土地基基坑開挖;
1)簡(jiǎn)易鋼板樁支護(hù)開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層1.0m~2.0m的基坑)
簡(jiǎn)易鋼板樁作支護(hù)是常用的基坑支護(hù)形式,在鋼板樁施工前,先把承臺(tái)的外輪廓線放出來(lái),為方便承臺(tái)的施工,每個(gè)方向外擴(kuò)1.5m,作為輔助開挖線,結(jié)合地勘報(bào)告、建筑施工計(jì)算手冊(cè)第三章支護(hù)工程和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度,一般為開挖深度的3~5倍,我們選用了9m長(zhǎng)的I40鋼板樁,鋼板樁隔一插一,由于淤泥層的承載力極低,鋼板樁全部壓完后,如進(jìn)行基坑開挖,鋼板樁極易傾斜,基坑容易坍塌,極不安全,故需在鋼板樁周圍設(shè)置一道圍檁,由內(nèi)支撐和角撐進(jìn)行加固,施工完后,進(jìn)行基坑開挖,遇到處理不到的位置需要人工進(jìn)行清理,基坑周邊盡可能減少動(dòng)荷載的影響,一次挖成后,及時(shí)澆筑承臺(tái)的墊層,進(jìn)行下一道工序施工。
2)鋼板樁+多道圍檁配合開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層3m~5m的基坑)
對(duì)于深基坑承臺(tái)施工時(shí),考慮到深基坑開挖是一項(xiàng)比較復(fù)雜和危險(xiǎn)性較高的工程,有關(guān)深基坑的安全事故也時(shí)有發(fā)生。故采用較長(zhǎng)拉森鋼板樁+多道圍檁的基坑支護(hù)方案。為了節(jié)約成本,充分利用資源,首先用挖土機(jī)沿開挖線挖探溝,溝底標(biāo)高為地表下0.5m,以便鋼板樁插入土層深度更深,挖完后,根據(jù)地勘報(bào)告、承臺(tái)埋深、施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度,對(duì)于深基坑,一般選用15m長(zhǎng)的I40鋼板樁,鋼板樁兩兩相扣,待四周的鋼板樁全部壓完后,用挖土機(jī)在鋼板樁區(qū)域內(nèi)土,取至距鋼板樁頂以下0.5m處,然后根據(jù)支護(hù)工程計(jì)算出腰梁的截面后進(jìn)行第一道內(nèi)支撐和角撐的施工,這樣內(nèi)支撐點(diǎn)以上也會(huì)受到一部分主動(dòng)土壓力,可以抵消一部分被動(dòng)土壓力;在施工內(nèi)支撐時(shí),同時(shí)在鋼板樁外圍形成二級(jí)放坡,內(nèi)支撐施工完后,逐層開挖,逐層支護(hù),每隔2.5m做一層支撐體系,最后形成鋼板樁+多道圍凜的支撐體系,支撐完成后,采用20cm厚的C20砼進(jìn)行封底,防止淤泥上涌,進(jìn)行下一道工序施工。在基坑開挖的過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑的監(jiān)測(cè):(1)深層土體位移監(jiān)測(cè):在基坑周邊設(shè)置6只測(cè)斜管,監(jiān)測(cè)土體深層位移;(2)周邊地表沉降監(jiān)測(cè):沿基坑周邊設(shè)置14個(gè)沉降點(diǎn);(3)圍護(hù)樁監(jiān)測(cè):在樁頂各個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)布置13個(gè)觀測(cè)點(diǎn),用于觀測(cè)樁頂標(biāo)高沉降和水平位移;地表裂縫開展情況;地下管線設(shè)施的沉降、變形等。(4)周邊構(gòu)建筑物監(jiān)測(cè):對(duì)附近的房屋、等進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),以免造成經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《建筑基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009》表,二級(jí)基坑在開挖過(guò)程中,開挖深度小于5m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天,開挖至5~10m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天;底板混凝土澆筑后7天內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天,7—14天檢測(cè)頻率為1次/3天,14~28天監(jiān)測(cè)頻率為1次/5天,>28天1次/10天,拆除支撐過(guò)程中監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天。出現(xiàn)異常情況時(shí)增加監(jiān)測(cè)頻率,一天監(jiān)測(cè)3次。在基坑周邊應(yīng)挖好排水溝槽,防止雨水流入坑內(nèi)。
4.基坑軟土開挖應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)
在基坑軟土開挖期間,應(yīng)控制好人員、機(jī)械,確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行,施工員做好測(cè)量放線,控制好邊坡的穩(wěn)定;由專職安全員組織人員及匯報(bào)時(shí)安全情況,圍護(hù)結(jié)構(gòu)、邊坡的穩(wěn)定性況由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接近控制值或出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)暫停開挖,待研究后再開挖,根據(jù)不同因素采取有針對(duì)性的措施,以保證周圍環(huán)境的安全和施工順利,出現(xiàn)較嚴(yán)重問(wèn)題時(shí),可及時(shí)回填土或砂袋,先保持邊坡穩(wěn)定,然后再采取有效的加固方究。增加鋼支撐根數(shù),控制土方開挖進(jìn)度,調(diào)整施工方案。
在基坑的開挖過(guò)程種,由于基坑開挖深度范圍處于淤層,除做好基坑監(jiān)測(cè)工作外,必須做好防滲堵漏、基底突涌的準(zhǔn)備工作,如萬(wàn)一出現(xiàn)基坑滲漏,基底突涌能及時(shí)采取有效措施:應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的沙包,出現(xiàn)較大滲漏時(shí),及時(shí)進(jìn)行回填,防止?jié)B漏擴(kuò)大,使挖掘機(jī)沉機(jī)而不能正常工作。
基坑四周應(yīng)采用鋼管連接設(shè)置封閉護(hù)欄,高1.2m,鋼管涂刷紅黃油漆,并用密目安全網(wǎng)封閉;夜間施工應(yīng)有足夠的照明,進(jìn)出口處專人指;根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)千,地下水豐富,且考慮到地表水的匯取,當(dāng)土方挖至基坑底時(shí),可在沿坑底周邊一跨的基梁槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)通的排水溝,在基坑內(nèi)部,可根據(jù)實(shí)況在每數(shù)個(gè)柱網(wǎng)范圍內(nèi)設(shè)排水盲溝,可利用坑中坑作集水進(jìn)或別設(shè)集水井,通過(guò)水泵將水集中再抽排至排水系統(tǒng),該類溝應(yīng)隨底板的施工而調(diào)整位置。
應(yīng)急加固措施:在施工過(guò)程中,當(dāng)基坑出現(xiàn)了滑移、開裂、起拱等現(xiàn)象時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急措施:(1)停止開挖,設(shè)立安全警戒線。(2)邊坡卸載。(3)基坑回填反壓。
5.結(jié)語(yǔ)
總之,只有掌握軟土地基基坑開挖施工工藝,明確軟土地基基坑開挖施工工藝的應(yīng)用范圍及注意事項(xiàng),再結(jié)施工實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng),才能在保證施工安全的前提下,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jcjl20-99)
1.工程概況
連鹽鐵路北起連云港市贛榆北,南接新長(zhǎng)鐵路鹽城北站,線路正線全長(zhǎng)232.2公里,項(xiàng)目總投資259.8億元,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線、電氣化牽引、時(shí)速200公里的客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路。我項(xiàng)目部承建Ⅳ標(biāo)段,其中包涵區(qū)間路基一段,特大橋一座,車站兩座。
2.工程地質(zhì)
項(xiàng)目位于濱海平原區(qū),地勢(shì)寬廣平坦,工點(diǎn)內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積、海積和第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏性土,淤泥,粉土,粉類土等地層,地質(zhì)條件多以軟土地基為主,具有天然孔隙比大、壓縮性高、滲透性低、抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn),且地表下1.5米左右即為較厚的低承載力淤泥質(zhì)土,地下水主要為孔隙潛水,埋深0.5m-1.5m。賦存于第四系地層中,地下水豐富。
3.下面結(jié)合工程實(shí)例,分別介紹在復(fù)合地基、軟土地基下的基坑開挖
3.1復(fù)合地基基坑開挖
1)放坡開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層以上的基坑,開挖深度可達(dá)3米)
首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定基礎(chǔ)埋深,當(dāng)為淺基坑開挖時(shí),可以結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)選取合理的放坡系數(shù),直接從涵洞基礎(chǔ)中間往兩端開挖,一般情況下選取1:1的放坡系數(shù),同時(shí)挖出的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,基坑周邊5米范圍內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁堆土,減少動(dòng)荷載對(duì)基坑的影響,此時(shí)盡管基坑低為地淤泥層,但由于管樁、水泥攪拌樁形成一定的約束,基坑周圍土體能保持穩(wěn)定,可簡(jiǎn)化施工工藝,節(jié)約施工成本。
2)PHC管樁+鋼板樁互相配合開挖(適用于復(fù)合地基深基坑開挖,開挖深度達(dá)5米)
在復(fù)合地基中,當(dāng)基坑為深基坑時(shí),由于基坑低為深度較厚的淤泥層,土的自重大于土的主動(dòng)土壓力,易引起四周土體坍塌,僅僅依靠PHC管樁的抗剪承載力時(shí),已經(jīng)很難完全約束周邊土的變形,且由于土的側(cè)壓力較大,極易造成PHC管樁的傾斜甚至抗剪斷裂,從而不能起到承載基礎(chǔ)的作用。由于預(yù)應(yīng)力管樁是高強(qiáng)混凝土構(gòu)件,其抗壓能力很強(qiáng),為了減小預(yù)制管樁側(cè)向剪應(yīng)力,本著施工安全,兼顧經(jīng)濟(jì)合理的原則,故采用PHC管樁+鋼板樁互相配合的開挖方法。將拉森鋼板鋼打入預(yù)應(yīng)力管樁之間,然后用圍凜將鋼板樁和管樁聯(lián)系成一個(gè)整體使其一起受力,充分利用管樁受壓性能,既能保障管樁施工質(zhì)量,又能節(jié)約施工成本。
3.2軟土地基基坑開挖;
1)簡(jiǎn)易鋼板樁支護(hù)開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層1.0m~2.0m的基坑)
簡(jiǎn)易鋼板樁作支護(hù)是常用的基坑支護(hù)形式,在鋼板樁施工前,先把承臺(tái)的外輪廓線放出來(lái),為方便承臺(tái)的施工,每個(gè)方向外擴(kuò)1.5m,作為輔助開挖線,結(jié)合地勘報(bào)告、建筑施工計(jì)算手冊(cè)第三章支護(hù)工程和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度,一般為開挖深度的3~5倍,我們選用了9m長(zhǎng)的I40鋼板樁,鋼板樁隔一插一,由于淤泥層的承載力極低,鋼板樁全部壓完后,如進(jìn)行基坑開挖,鋼板樁極易傾斜,基坑容易坍塌,極不安全,故需在鋼板樁周圍設(shè)置一道圍檁,由內(nèi)支撐和角撐進(jìn)行加固,施工完后,進(jìn)行基坑開挖,遇到處理不到的位置需要人工進(jìn)行清理,基坑周邊盡可能減少動(dòng)荷載的影響,一次挖成后,及時(shí)澆筑承臺(tái)的墊層,進(jìn)行下一道工序施工。
2)鋼板樁+多道圍檁配合開挖(適用于基礎(chǔ)底標(biāo)高處于淤泥層3m~5m的基坑)
對(duì)于深基坑承臺(tái)施工時(shí),考慮到深基坑開挖是一項(xiàng)比較復(fù)雜和危險(xiǎn)性較高的工程,有關(guān)深基坑的安全事故也時(shí)有發(fā)生。故采用較長(zhǎng)拉森鋼板樁+多道圍檁的基坑支護(hù)方案。為了節(jié)約成本,充分利用資源,首先用挖土機(jī)沿開挖線挖探溝,溝底標(biāo)高為地表下0.5m,以便鋼板樁插入土層深度更深,挖完后,根據(jù)地勘報(bào)告、承臺(tái)埋深、施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼板樁的長(zhǎng)度,對(duì)于深基坑,一般選用15m長(zhǎng)的I40鋼板樁,鋼板樁兩兩相扣,待四周的鋼板樁全部壓完后,用挖土機(jī)在鋼板樁區(qū)域內(nèi)土,取至距鋼板樁頂以下0.5m處,然后根據(jù)支護(hù)工程計(jì)算出腰梁的截面后進(jìn)行第一道內(nèi)支撐和角撐的施工,這樣內(nèi)支撐點(diǎn)以上也會(huì)受到一部分主動(dòng)土壓力,可以抵消一部分被動(dòng)土壓力;在施工內(nèi)支撐時(shí),同時(shí)在鋼板樁外圍形成二級(jí)放坡,內(nèi)支撐施工完后,逐層開挖,逐層支護(hù),每隔2.5m做一層支撐體系,最后形成鋼板樁+多道圍凜的支撐體系,支撐完成后,采用20cm厚的C20砼進(jìn)行封底,防止淤泥上涌,進(jìn)行下一道工序施工。在基坑開挖的過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑的監(jiān)測(cè):(1)深層土體位移監(jiān)測(cè):在基坑周邊設(shè)置6只測(cè)斜管,監(jiān)測(cè)土體深層位移;(2)周邊地表沉降監(jiān)測(cè):沿基坑周邊設(shè)置14個(gè)沉降點(diǎn);(3)圍護(hù)樁監(jiān)測(cè):在樁頂各個(gè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)布置13個(gè)觀測(cè)點(diǎn),用于觀測(cè)樁頂標(biāo)高沉降和水平位移;地表裂縫開展情況;地下管線設(shè)施的沉降、變形等。(4)周邊構(gòu)建筑物監(jiān)測(cè):對(duì)附近的房屋、等進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),以免造成經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《建筑基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009》表,二級(jí)基坑在開挖過(guò)程中,開挖深度小于5m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天,開挖至5~10m時(shí)監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天;底板混凝土澆筑后7天內(nèi)監(jiān)測(cè)頻率為1次/2天,7—14天檢測(cè)頻率為1次/3天,14~28天監(jiān)測(cè)頻率為1次/5天,>28天1次/10天,拆除支撐過(guò)程中監(jiān)測(cè)頻率為1次/1天。出現(xiàn)異常情況時(shí)增加監(jiān)測(cè)頻率,一天監(jiān)測(cè)3次。在基坑周邊應(yīng)挖好排水溝槽,防止雨水流入坑內(nèi)。
4.基坑軟土開挖應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)
在基坑軟土開挖期間,應(yīng)控制好人員、機(jī)械,確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行,施工員做好測(cè)量放線,控制好邊坡的穩(wěn)定;由專職安全員組織人員及匯報(bào)時(shí)安全情況,圍護(hù)結(jié)構(gòu)、邊坡的穩(wěn)定性況由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接近控制值或出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)暫停開挖,待研究后再開挖,根據(jù)不同因素采取有針對(duì)性的措施,以保證周圍環(huán)境的安全和施工順利,出現(xiàn)較嚴(yán)重問(wèn)題時(shí),可及時(shí)回填土或砂袋,先保持邊坡穩(wěn)定,然后再采取有效的加固方究。增加鋼支撐根數(shù),控制土方開挖進(jìn)度,調(diào)整施工方案。
在基坑的開挖過(guò)程種,由于基坑開挖深度范圍處于淤層,除做好基坑監(jiān)測(cè)工作外,必須做好防滲堵漏、基底突涌的準(zhǔn)備工作,如萬(wàn)一出現(xiàn)基坑滲漏,基底突涌能及時(shí)采取有效措施:應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的沙包,出現(xiàn)較大滲漏時(shí),及時(shí)進(jìn)行回填,防止?jié)B漏擴(kuò)大,使挖掘機(jī)沉機(jī)而不能正常工作。
基坑四周應(yīng)采用鋼管連接設(shè)置封閉護(hù)欄,高1.2m,鋼管涂刷紅黃油漆,并用密目安全網(wǎng)封閉;夜間施工應(yīng)有足夠的照明,進(jìn)出口處專人指;根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)千,地下水豐富,且考慮到地表水的匯取,當(dāng)土方挖至基坑底時(shí),可在沿坑底周邊一跨的基梁槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)通的排水溝,在基坑內(nèi)部,可根據(jù)實(shí)況在每數(shù)個(gè)柱網(wǎng)范圍內(nèi)設(shè)排水盲溝,可利用坑中坑作集水進(jìn)或別設(shè)集水井,通過(guò)水泵將水集中再抽排至排水系統(tǒng),該類溝應(yīng)隨底板的施工而調(diào)整位置。
應(yīng)急加固措施:在施工過(guò)程中,當(dāng)基坑出現(xiàn)了滑移、開裂、起拱等現(xiàn)象時(shí)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急措施:(1)停止開挖,設(shè)立安全警戒線。(2)邊坡卸載。(3)基坑回填反壓。
5.結(jié)語(yǔ)
總之,只有掌握軟土地基基坑開挖施工工藝,明確軟土地基基坑開挖施工工藝的應(yīng)用范圍及注意事項(xiàng),再結(jié)施工實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng),才能在保證施工安全的前提下,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jcjl20-99)
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